Text     Text   
"Unbesetzte Bahnhöfe bereiten Probleme"

Viele Fahrgäste und die Bundesarbeitsgemeinschaft für Schienenpersonen-Nahverkehr werfen der Deutschen Bahn vor, die Bahnhöfe auf dem Land verkommen zu lassen.

Das stimmt so sicherlich nicht. Die Bahnanlagen werden regelmäßig gepflegt, und zwar im Bereich Reinigung, Grünpflege, Winterdienst und Instandhaltung durch mobile Teams. Je nach Bahnhof sind diese täglich bis zu zweimal, etwa in Marktredwitz, oder wöchentlich vor Ort.

Die Deutsche Bahn hat in den vergangenen Jahren viele Bahnhofsgebäude an Investoren veräußert. Welche sind eigentlich noch im Besitz des Konzerns ?

Marktredwitz, Selb und Waldershof gehören zum Beispiel noch der DB Station und Service AG. Die Empfangsgebäude in Holenbrunn, Arzberg und Schirnding sind bereits verkauft. Es gibt auch Planungen, das Gebäude in Waldershof zu veräußern.

Was sind die größten Probleme an den kleinen Bahnhöfen ?

Vandalismus ist leider immer wieder ein Problem für uns. Mutwillige Beschädigungen beeinträchtigen leider das Erscheinungsbild der Stationen und Bahnhöfe. Im Jahr 2008 betrug der Schaden bei der Bahn durch mutwillige Sachbeschädigungen und Schmierereien bundesweit mehr als 50 Millionen Euro.

Die Bundesarbeitsgemeinschaft Schienenpersonen-Nahverkehr befürchtet, dass es in einigen Jahren auf dem Land kaum noch kleine Bahnhöfe, sondern nur noch Haltepunkte geben wird.

Wir werden auch in Zukunft Empfangsgebäude, die für den Bahnbetrieb nicht mehr notwendig sind, veräußern.

Gibt es besonders problematische Bahnhöfe, die häufig von Vandalismus betroffen sind ?

Problematisch sind die unbesetzten Bahnhöfe in Arzberg, Holenbrunn und Waldershof. Besser ist die Situation in Marktredwitz und Schirnding, da hier Personal vorhanden ist. In Waldershof wurde erst Ende 2009 der leer stehende Bahnhof vollständig demoliert, so dass die vereinbarte Neuvermietung ab Mitte 2010 überprüft werden muss. Dabei entstand ein Schaden von bis zu 50 000 Euro.

Was unternimmt die Bahn gegen die mutwillige Zerstörung ihrer Anlagen und Gebäude ?

Bei der Deutschen Bahn gibt es den Bereich DB Sicherheit. Dieser arbeitet eng mit den anderen Abteilungen der Bahn und mit der Bundespolizei zusammen. In monatlichen Abstimmungsgesprächen werden Einsatzschwerpunkte regelmäßig abgestimmt.

Das Gespräch führte Matthias Bäumler