Die Welt der Autobauer ist in Unordnung geraten. Über viele Jahrzehnte hinweg durften sie mit Verbrennungsmotoren ihre Runden drehen. Zylinder, PS, Drehmoment, flottes Design, ein bisschen weniger Verbrauch waren das Maß der Dinge. Plötzlich ist alles anders. Ist der Diesel tot? Oder doch nicht? Batterie oder besser Brennstoffzelle? Machen synthetische Kraftstoffe den Verbrenner wieder attraktiv? Und dann Digitalisierung und autonomes Fahren. Sollen Autos rollende Smartphones werden? Das Pflichtenheft der Autokonzerne ist voll wie nie.