Sonderschichten und Zusatzkräfte
„Die Fahrer mussten sich quasi im Blindflug selbst ihre Touren zusammenstellen“, erklärt Böhme. Das dauere gerade am Anfang länger, solange die Routen noch unbekannter seien. Nach eine paar Wochen, wenn sie sich auskennen, brauchten die Fahrer die Logistik meist gar nicht mehr. Mit Sonderschichten hätten seine Mitarbeiter in den vergangenen Tagen alles gegeben, außerdem seien Zusatzkräfte eingesetzt worden. Dennoch konnte man den holprigen Start nicht verhindern. Die Gelben Tonnen seien im südlichen Landkreis Wunsiedel in Nagel, Bad Alexandersbad, Tröstau, Marktredwitz und Brand mit Verspätung geleert worden. Inzwischen sei aber fast alles erledigt.