Die Kurzform der Geschichte geht so: Im nächsten Jahr werden Stadt und Landkreis das Teilstück des Saaleradwegs zwischen Unterkotzau und Saalebrücke ausbauen – und zwar nicht, wie eigentlich geplant, durch eine Asphaltierung, sondern zum „hydraulisch verfestigten Geh-, Rad- und Wirtschaftsweg“, mit einer Zement-Kies-Mischung, wie sie auch für Radwege anderswo gern genutzt wird. Die 2,7 Kilometer sollen 680.000 Euro kosten, 90 Prozent werden gefördert. Die lange Variante der Geschichte ist wieder mal was zum Kopfschütteln.