Entworfen hatte den Wagen Philip T. Clark, der schon den Mustang gezeichnet hatte. Das Fahrwerk mit starrer Hinterachse an Blattfedern hatten die Entwickler fast unverändert vom Taunus übernommen. Und eigentlich hätte der Neue Colt heißen sollen. Dummerweise jedoch hatte sich Mitsubishi diesen Namen bereits reservieren lassen. Dann eben Capri…