Rothwind/Untersteinach - Ist es realistisch, an eine Tieferlegung der Gleise auf der Bahnstrecke zwischen Hochstadt-Marktzeuln und Hof, beziehungsweise Bayreuth zu glauben? Dieser Beschluss ist kürzlich zwischen Vertretern von Staatlichem Bauamt, der Regierung von Oberfranken und der Deutschen Bahn gefallen (die Frankenpost berichtete). Die Entscheidung war die Folge aus der Tatsache, dass nicht nur die Brücken der gerade im Bau befindlichen Ortsumgehung von Untersteinach für eine Elektrifizierung der Bahnstrecke zu niedrig sind, sondern auch noch weitere Brücken. Doch die Zweifel an dieser jetzt offiziell ins Gespräch gebrachten Lösung wachsen. Der Aufwand und die Kosten seien zu hoch, sagen Fachleute. Und eine weitere Befürchtung steht im Raum: Würden die Gleise tiefergelegt sei möglicherweise der Hochwasserschutz nicht mehr ausreichend.
