So viel Radwege-Anteil hat es noch nie gegeben: 23 Prozent des Umfangs des diesjährigen Asphaltprogramms werden für Geh- und Radwege ausgegeben. Flächenmäßig gerechnet. „Aber der Bau von Geh- und Radwegen ist aufwendiger als der von Straßen, daher wird es finanziell auch nicht weniger sein, das versichere ich ihnen“, sagte Bernd Bernhuber aus dem Bauamt auf Nachfrage von Grünen-Stadträtin Renate Fuchs. In der jährlichen Herausforderung, Straßen und Wege im Stadtgebiet einigermaßen in Schuss zu halten, ist das eine von zwei bemerkenswerten Entwicklungen.