Rollstuhlfahrer testet Bushaltestellen

Bei der Fahrt erzählte Bauer aus seiner Perspektive, wo Rollstuhlfahrer an ihre Grenzen stoßen und wo auch Menschen mit Gehbehinderung bereits gut zurechtkommen. Die Stadtbusse zu benutzen, stellt beispielsweise in der Regel kein Problem für Robert Bauer dar. Da liegt etwa daran, dass in jedem Bus ein bis zwei Rollstuhlplätze ausgewiesen sind. Möchte eine Rollstuhlfahrer ein- oder aussteigen, kann er dem Busfahrer über einen Knopf ein Signal geben: Dann klappt dieser am Hintereingang des Busses manuell eine Rampe aus. „Das geht schnell und unkompliziert – das machen wir gerne“, sagt dazu Verkehrsmeister Michael Bodenschatz und zeigt, wie es funktioniert. Der Rollstuhlfahrer kann nun gefahrenlos ein- und aussteigen.

Hilfreich sei es jedoch, wenn die Bordsteine an den Haltestellen erhöht sind und damit ein ebenerdiger Zugang zum Bus möglich ist. „Je flacher der Winkel der Rampe ist, desto leichter tut man sich“, erklärt Bauer. Vier Haltestellen in Hof (Anspann/Klinikum, Südring und Untreusee) hat die Stadt inzwischen dementsprechend umbauen und barrierefrei gestalten lassen – weitere folgen. An diesen Haltestellen sind auch taktile Leitstreifen für Sehbehinderte zu finden.

Etwas mehr Platz zum Manövrieren des Rollstuhls würde sich Bauer an der einen oder anderen Haltestelle jedoch wünschen. „Hier wird es mit einem größeren Rollstuhl schon eng“, bemängelt er. Oft sind es aber die örtlichen Gegebenheiten, wie angrenzende Radwege, Gebäude oder Privatgrundstücke, die den Platz einschränken. „Hier ist die Rücksichtnahme aller Verkehrsteilnehmer gefragt“, gibt Polizeihauptkommissar Axel Hofmann zu bedenken, der sich präventiv für Verkehrssicherheit einsetzt.

Für die Teilnehmer der Testfahrt ergaben sich viele interessante Blickwinkel, die auch in Zukunft helfen werden, das Thema Inklusion und Barrierefreiheit mit geschärftem Bewusstsein voranzubringen.