Zumindest von außen fallen die Änderungen kaum ins Auge. Vor allem an der Aerodynamik wurde gefeilt, unter anderem mit elektrischen Jalousien für die Kühleröffnungen, die nur dann aufgehen, wenn die Aggregate auch Kühlung benötigen. Das verbessert die Windschlüpfigkeit und bedeutet am Ende mehr Reichweite. Die rundlichen Formen sind natürlich geblieben, dennoch gibt es eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Golf.
Test: VW ID.3 Pro So geht Golf auf elektrisch
Stefan Schreibelmayer 27.10.2023 - 17:28 Uhr