Wirtschaft Licht am Ende des Tunnels

Von Werner Rost
Tunnelblick: Wer bei einer Bahnfahrt von Marktredwitz nach Nürnberg durch den hinteren Führerstand auf die Strecke blickt, kann bis zu vier Fels-Durchstiche gleichzeitig erkennen. Die meisten dieser Tunnel sind jedoch relativ kurz im Vergleich zu den Bauwerken auf der ICE-Neubaustrecke nach Erfurt. Foto: Werner Rost

Der komplette Ausbau der Franken-Sachsen-Magistrale rückt in greifbare Nähe. Durchgehend elektrische Züge zwischen Hof und Nürnberg erscheinen frühestens von 2027 an realistisch. Vorausgesetzt, der Bund finanziert den Oberleitungsbau.

 
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